Foi publicado o resultado definitivo da prova objetiva do concurso SEMOB Olinda (Secretaria de Mobilidade Urbana do Município de Olinda). Para conferir, basta acessar o link abaixo:
Vale lembrar que o edital oferta 10 oportunidades imediatas mais 70 em cadastro de reserva no cargo Agente de Trânsito e Transporte, de nível médio.
O valor do salário inicial permanece o mesmo divulgado no primeiro edital, em R$ 5.395,22 (Vencimento base, Risco de Vida e GEAF).
Confira neste artigo mais informações sobre o concurso SEMOB Olinda e os detalhes de seu edital. Acompanhe pelos tópicos abaixo:
Confira abaixo as informações acerca do cargo, vagas e salário do concurso SEMOB Olinda:
| CARGOS | VAGAS | SALÁRIO |
|---|---|---|
| Agente de Trânsito e Transporte | 10 + 70 CR | R$ 5.395,22 |
>>> Candidato habilitado (CNH), terá adicional de GEAT: R$ 670,00.
Diploma, devidamente registrado, de conclusão de curso de Nível Médio fornecido por instituição de ensino reconhecida pelo Ministério da Educação.
Os candidatos inscritos no concurso SEMOB Olinda são avaliados por meio das seguintes etapas:
A prova objetiva compreendeu questões de múltipla escolha A, B, C, D, E. Valerá, ao todo, 100 pontos.
A Prova discursiva conteve o mínimo de 20 e o máximo de 30 linhas e ocorreu no mesmo dia e horário da prova objetiva.
Vale 100,00 pontos e consistiu de 1 de redação de texto dissertativo de no mínimo 20 linhas
e no máximo 30 linhas, a respeito de temas ligados a atualidades.
O Teste de Capacitação Física tem por objetivo avaliar a capacidade do candidato de suportar física e organicamente as exigências próprias do Curso de Formação Profissional, e capacidade de desempenhar com eficiência as atividades inerentes ao cargo.
Além disso, é importante destacar que o Teste de Capacitação Física (TCF) consistirá dos testes, quais sejam:
À Secretaria de Mobilidade Urbana compete exercer o planejamento e a gestão dos sistemas de transportes e trânsito do Município, incumbindo-lhe, ainda:
a) elaborar o planejamento do transporte urbano no âmbito do Município, aí incluídos o transporte motorizado, público e privado, e o não motorizado;
b) efetuar a gestão, o planejamento operacional, o controle, a fiscalização e punição das infrações, segundo o Regulamento dos Serviços de Transporte Público, seja do transporte coletivo ou individual (táxis) no âmbito do Município; e
c) efetuar a gestão de trânsito, compreendendo ações de planejamento da circulação e de engenharia de tráfego, de controle, de fiscalização e de punição das infrações de trânsito, segundo o Código de Trânsito Brasileiro, e de educação de trânsito no âmbito do Município.
