A abertura do concurso para a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô DF) e reposição do quadro será pauta da 6ª reunião ordinária da Câmara Legislativa do Distrito Federal, prevista para o dia 11 de setembro.
Vale lembrar que, anteriormente, o SindMetro DF (Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários do Distrito Federal), junto à deputados estaduais, já haviam solicitado um novo certame.
Além disso, a entidade e os políticos acordaram com a imposição contra a privatização da Companhia, sendo um dos principais meios a realização do respectivo concurso.
Reforçando a possibilidade de um novo certame em breve, o Projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (PLDO) de 2025 prevê a nomeação de 172 aprovados em concurso público.
Ademais, o último concurso ocorreu em 2013. Na época, o IADES foi responsável por organizar o edital de 232 vagas para cargos de nível médio e superior.
Neste artigo você encontra as principais informações do concurso Metrô DF. Acompanhe os tópicos abaixo e não perca nenhum detalhe:
Conforme explicado no início deste artigo, o café da manhã foi o evento ponte para a busca de união entre o legislativo e a sindicância do Distrito Federal.
Contra a privatização e interessados em realizar um novo certame, os deputados realizaram um vídeo, que foi divulgado através das redes sociais do Sindmetro DF. Veja:
Conforme informações do site do Metrô DF, o quadro de pessoal é composto por 1.602 cargos, são eles:
| CARGO | QUANTIDADE | CARGO | QUANTIDADE | |
|---|---|---|---|---|
| Administrador | 12 | Inspetor de Tráfego | 30 | |
| Advogado | 09 | Operador de Transporte Metroferroviário | 124 | |
| Analista de Sistemas | 6 | Profissional de Suporte Metroferroviário | 85 | |
| Arquivista | 2 | Profissional de Segurança Operacional Metroferroviária | 67 | |
| Assistente Social | 2 | Auxiliar de Eletrônica | 2 | |
| Comunicólogo | 2 | Auxiliar de Manutenção | 3 | |
| Contador | 4 | Auxiliar de Serviços de Apoio | 1 | |
| Economista | 4 | Auxiliar de Serviços Gerais | 6 | |
| Médico do Trabalho | 2 | Eletricista | 8 | |
| Pedagogo | 3 | Mecânico | 17 | |
| Psicóloga | 3 | Motorista | 11 | |
| Arquiteto | 5 | Telefonista | 2 | |
| Eng. Ambiental | 2 | Desenhista-Projetista | 1 | |
| Eng. Civil | 13 | Enfermagem do Trabalho | 2 | |
| Eng. de Controle de Qualidade | 2 | Téc. em Contabilidade | 14 | |
| Eng. de Segurança do Trabalho | 2 | Téc. em Edificações | 18 | |
| Eng. de Telecomunicações | 6 | Téc. em Eletrônica | 6 | |
| Eng. Eletricista | 10 | Téc. em Eletrotécnica | 16 | |
| Eng. Eletrônico | 4 | Técnico em Estradas | 6 | |
| Eng. Mecânico | 9 | Téc. em Informática | 6 | |
| Agente de Estação | 208 | Téc. em Mecânica | 11 | |
| Agente de Segurança Operacional | 148 | Téc. em Segurança do Trabalho | 4 | |
| Piloto | 189 | Téc. em Telecomunicações | 4 | |
| Inspetor de Estação | 71 |
Profissional de Suporte Metroferroviário (Assistente Administrativo)
Executar atividades de baixa complexidade relativas ao suporte administrativo; Levantar e conferir dados relativos às áreas administrativas e operacionais do METRÔ-DF; Manter atualizados os dados e informações do sistema informatizado da área de atuação.
Operador de Transporte Metroferroviário
Executar, monitorar, controlar e dar suporte operacional nas estações metroferroviárias, envolvendo os procedimentos operacionais, de caráter assistencial, primeiros socorros, achados e perdidos, operação de equipamentos de comunicação, vendendo bilhetes, prestando informações e operando os equipamentos vinculados às estações. Prestar atendimento aos usuários. Treinar operadores metroferroviários no desenvolvimento das atividades.
Profissional de Segurança Metroferroviário
Executar os procedimentos de segurança operacional, de caráter assistencial, preventivo e repressivo, primeiros socorros, combate à incêndio, operação de equipamentos de comunicação e condução de veículos e viaturas operacionais.
Conforme o Acordo Coletivo de Trabalho vigente até o próximo ano, os servidores têm direito a alguns dos seguintes benefícios:
O último concurso Metrô DF foi realizado em 2013 sob organização do Instituto Americano de Desenvolvimento, o IADES. Na ocasião, foram ofertadas 232 vagas para cargos de nível médio e superior.
Nível médio:
Cargos de nível superior:
Foram registrados no total, 92.249 inscritos, sendo que o cargo com maior busca foi o de Profissional de Suporte Metroferroviário, com 40.609 candidatos inscritos.
As provas objetivas tiveram 4 horas de duração e foram compostas de 50 questões, de múltipla escolha, com 5 alternativas cada questão:
a) conhecimentos básicos:
8 questões – Língua Portuguesa,
5 questões – Raciocínio Lógico e Matemático,
5 questões – Legislação Aplicada aos Empregados do METRÔ-DF,
4 questões – Microinformática,
3 questões – Atualidades;
b) conhecimentos específicos:
25 questões com peso 2 para cada questão.
Foram considerados aprovados os candidatos que acertassem o mínimo de 13 questões de conhecimentos básicos e 13 questões de conhecimentos específicos. O candidato também não podia zerar nas questões de Língua Portuguesa.
O teste de aptidão física foi aplicado exclusivamente para os cargos de Operador de Transporte Metroferroviário e Profissional de Segurança Metroferroviário e consistiu em:
Foi considerado inapto no teste de aptidão física e, consequentemente, eliminado no concurso público, o candidato que fosse considerado inapto em qualquer um dos 4 testes acima descritos.
O curso de formação foi aplicado exclusivamente para o cargo de Profissional de Suporte Metroferroviário e teve duração de 30 horas.
Foi aplicada, para avaliação do desempenho do candidato no curso de formação profissional, prova de verificação de aprendizagem com pontuação definida entre o mínimo de 0,00 ponto e o máximo de 10,00, sendo eliminado o candidato que obtivesse nota inferior a 7,0 pontos.
A avaliação de títulos foi aplicada exclusivamente para os cargos de nível superior. Com caráter unicamente classificatório, valeu no máximo 4,00 pontos, ainda que a soma dos valores dos títulos apresentados fosse superior a esse valor.
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Uai! Não estou entendendo. O Metrô DF não vai privatizar?